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江西水性工業漆

產品分類：水性工業漆
產品標簽：江西水性工業漆供應江西水性工業漆
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產品介紹

江西水性工業漆可以用在哪些行業
水(shui)性工業(ye)涂料主要(yao)應用于汽車(che)、鐵(tie)路(lu)車(che)輛、橋梁(liang)管道、鋼(gang)結構、集裝箱等領域，目(mu)前國內工業(ye)涂料的水(shui)性化水(shui)平與工業(ye)發(fa)達地區相比存在著很(hen)大差距。
汽(qi)車涂(tu)(tu)料(liao)：汽(qi)車涂(tu)(tu)料(liao)主要包括底漆(qi)、中涂(tu)(tu)、面(mian)漆(qi)，其(qi)中面(mian)漆(qi)又分為本色漆(qi)和金(jin)屬閃光漆(qi)。汽(qi)車涂(tu)(tu)料(liao)的水(shui)性化進程是從底到面(mian)逐(zhu)步(bu)進行(xing)的。早(zao)在20世紀60年代，歐、美等發達地區已(yi)經(jing)先(xian)使用(yong)水(shui)性電泳底漆(qi)，目前底漆(qi)已(yi)有90%以上采(cai)用(yong)水(shui)性涂(tu)(tu)料(liao)，88%汽(qi)車中涂(tu)(tu)也已(yi)采(cai)用(yong)水(shui)性化技術，水(shui)性金(jin)屬閃光底色漆(qi)的應用(yong)過了65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水(shui)性集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)：目前世界集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)年產(chan)(chan)量(liang)出350萬只標準箱(xiang)，年需涂(tu)(tu)料(liao)(liao)約40萬噸，價值約60億元。目前世界范圍內使用(yong)的集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)多數都(dou)是溶(rong)劑型的，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)生(sheng)產(chan)(chan)噴(pen)漆(qi)(qi)過(guo)程中，會產(chan)(chan)生(sheng)大量(liang)的有(you)害氣體，不僅危害噴(pen)漆(qi)(qi)作(zuo)業人(ren)員的身體，還會造成環境污染。隨(sui)著(zhu)法(fa)規(gui)日趨嚴格，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)標準化委員會對集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)的衛生(sheng)提(ti)出較(jiao)高(gao)的要求：如(ru)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)內不得含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金(jin)屬(shu)；采用(yong)磷酸鹽等(deng)顏料(liao)(liao)；高(gao)固(gu)體分、低VOC等(deng)。丙烯酸面漆(qi)(qi)替代氯化橡膠面漆(qi)(qi)、箱(xiang)底專用(yong)漆(qi)(qi)也開始(shi)逐步推(tui)進。水(shui)性集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)在(zai)國(guo)內已經開始(shi)試點(dian)應用(yong)。
重(zhong)涂(tu)料：日常生(sheng)活(huo)中(zhong)隨處可見金(jin)屬制(zhi)品(pin)的(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)生(sheng)銹，造(zao)成(cheng)(cheng)資(zi)(zi)源、能源的(de)(de)(de)浪費，經濟(ji)上的(de)(de)(de)損(sun)失。根據日本、加拿(na)大等國(guo)公布的(de)(de)(de)一些腐(fu)蝕(shi)損(sun)失資(zi)(zi)料，腐(fu)蝕(shi)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)直接經濟(ji)損(sun)失占(zhan)國(guo)民(min)經濟(ji)總產(chan)(chan)值的(de)(de)(de)1%-4%，每年(nian)腐(fu)蝕(shi)生(sheng)銹的(de)(de)(de)鋼鐵約占(zhan)年(nian)產(chan)(chan)量的(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)設備因腐(fu)蝕(shi)而報廢。我國(guo)每年(nian)金(jin)屬腐(fu)蝕(shi)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)經濟(ji)損(sun)失約占(zhan)國(guo)民(min)生(sheng)產(chan)(chan)總值的(de)(de)(de)4%，如此驚人(ren)的(de)(de)(de)損(sun)耗，刺激著涂(tu)料的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。開發(fa)工(gong)業重(zhong)涂(tu)料是許多發(fa)達地(di)區涂(tu)料專家正在(zai)積探索的(de)(de)(de)高技術項目，在(zai)國(guo)內是一個新興的(de)(de)(de)領域。在(zai)一些典型的(de)(de)(de)重(zhong)涂(tu)料市場，如基(ji)礎設施、石油和煤氣(qi)、電力、桶槽(cao)、海(hai)洋和化(hua)學品(pin)工(gong)業，水(shui)(shui)性(xing)涂(tu)料的(de)(de)(de)使用正在(zai)不斷增(zeng)加。用于(yu)重(zhong)領域的(de)(de)(de)有水(shui)(shui)性(xing)醇酸體(ti)系、水(shui)(shui)性(xing)環(huan)(huan)氧(yang)(yang)體(ti)系(環(huan)(huan)氧(yang)(yang)云鐵中(zhong)涂(tu)和環(huan)(huan)氧(yang)(yang)富(fu)鋅(xin)底漆)、水(shui)(shui)性(xing)無機富(fu)鋅(xin)體(ti)系、水(shui)(shui)性(xing)環(huan)(huan)氧(yang)(yang)酯(zhi)體(ti)系等。
水性工(gong)業(ye)涂(tu)料主要應用(yong)于(yu)汽車、鐵路車輛、橋梁管(guan)道、鋼結(jie)構、集裝箱(xiang)等領域(yu)，目前國內(nei)工(gong)業(ye)涂(tu)料的水性化水平與工(gong)業(ye)發達(da)地區相比存在著很大(da)差距。
汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)料(liao)：汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)料(liao)主要包(bao)括底漆(qi)、中(zhong)涂(tu)、面(mian)漆(qi)，其中(zhong)面(mian)漆(qi)又分為本色(se)漆(qi)和金(jin)屬(shu)閃光(guang)漆(qi)。汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)料(liao)的(de)(de)水(shui)(shui)性(xing)化進(jin)程是從底到面(mian)逐步進(jin)行的(de)(de)。早(zao)在20世紀60年代，歐(ou)、美等發達地區已經先(xian)使用水(shui)(shui)性(xing)電泳底漆(qi)，目前(qian)底漆(qi)已有90%以上采用水(shui)(shui)性(xing)涂(tu)料(liao)，88%汽(qi)(qi)車(che)(che)中(zhong)涂(tu)也(ye)已采用水(shui)(shui)性(xing)化技術，水(shui)(shui)性(xing)金(jin)屬(shu)閃光(guang)底色(se)漆(qi)的(de)(de)應用過了65%。
鐵(tie)(tie)路車(che)輛(liang)涂(tu)料(liao)：目前(qian)我國鐵(tie)(tie)路貨車(che)領(ling)域已經成(cheng)(cheng)功應用(yong)華豹水性(xing)工業(ye)涂(tu)料(liao)涂(tu)裝車(che)輛(liang)13000多輛(liang)，產(chan)品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產(chan)品質量標(biao)準；鐵(tie)(tie)路機(ji)客車(che)的(de)水性(xing)化(hua)涂(tu)裝體系(xi)的(de)研(yan)制，華豹涂(tu)料(liao)公司(si)也已經完成(cheng)(cheng)，并且開始涂(tu)裝后上線測試。動車(che)、高鐵(tie)(tie)及軌道(dao)交通領(ling)域涂(tu)料(liao)的(de)國產(chan)化(hua)、水性(xing)化(hua)進(jin)程，也已經進(jin)入鐵(tie)(tie)總(zong)的(de)工作計劃中。
水(shui)性集裝箱(xiang)(xiang)涂料：目前(qian)世(shi)界(jie)集裝箱(xiang)(xiang)年(nian)產(chan)量出350萬只標準箱(xiang)(xiang)，年(nian)需涂料約40萬噸，價值約60億(yi)元。目前(qian)世(shi)界(jie)范圍內使用(yong)(yong)的集裝箱(xiang)(xiang)涂料多數都是溶劑型的，集裝箱(xiang)(xiang)生(sheng)產(chan)噴漆過程中，會產(chan)生(sheng)大量的有害氣體，不(bu)僅危害噴漆作業人(ren)員的身體，還(huan)會造成環境污染(ran)。隨著法規日趨嚴格，集裝箱(xiang)(xiang)標準化委員會對集裝箱(xiang)(xiang)涂料的衛生(sheng)提出較(jiao)高的要(yao)求：如(ru)涂料內不(bu)得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬(shu)；采用(yong)(yong)磷酸鹽等顏料；高固(gu)體分、低VOC等。丙(bing)烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱(xiang)(xiang)底專用(yong)(yong)漆也開始(shi)逐步推(tui)進。水(shui)性集裝箱(xiang)(xiang)涂料在國內已經(jing)開始(shi)試點應用(yong)(yong)。
重(zhong)涂(tu)(tu)(tu)料：日(ri)常生活中隨(sui)處可見金(jin)屬制品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)生銹，造(zao)成(cheng)(cheng)資(zi)源、能源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)浪費，經(jing)濟上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)失(shi)。根據日(ri)本、加拿(na)大等國(guo)公布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)些腐(fu)蝕(shi)損(sun)失(shi)資(zi)料，腐(fu)蝕(shi)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)接經(jing)濟損(sun)失(shi)占(zhan)國(guo)民經(jing)濟總產值(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)1%-4%，每(mei)年腐(fu)蝕(shi)生銹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼鐵約占(zhan)年產量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)備因腐(fu)蝕(shi)而報廢。我(wo)國(guo)每(mei)年金(jin)屬腐(fu)蝕(shi)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟損(sun)失(shi)約占(zhan)國(guo)民生產總值(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)4%，如此驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)耗，刺激著涂(tu)(tu)(tu)料的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展。開發(fa)工(gong)(gong)業重(zhong)涂(tu)(tu)(tu)料是(shi)許多發(fa)達地區涂(tu)(tu)(tu)料專家正在(zai)積探索的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高技術項目，在(zai)國(guo)內是(shi)一(yi)個新興(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)領域(yu)(yu)。在(zai)一(yi)些典型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)涂(tu)(tu)(tu)料市場，如基礎(chu)設(she)施、石油和煤氣(qi)、電力、桶槽、海(hai)洋和化學品工(gong)(gong)業，水(shui)性涂(tu)(tu)(tu)料的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)正在(zai)不斷增加。用(yong)于重(zhong)領域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有水(shui)性醇酸體系(xi)、水(shui)性環氧(yang)體系(xi)(環氧(yang)云鐵中涂(tu)(tu)(tu)和環氧(yang)富(fu)鋅底漆)、水(shui)性無機富(fu)鋅體系(xi)、水(shui)性環氧(yang)酯體系(xi)等。